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(深度文转发)年度旗舰测评:还原行业本质,用户究竟需要一台怎样的行车记录仪?

(深度文转发)年度旗舰测评:还原行业本质,用户究竟需要一台怎样的行车记录仪?

发布日期:2015-12-31 00:00 来源:http://www。chinartd。com 点击:

惠普行车记录仪


前言


前言

   有人说,这是个最好的时代,我们可以花最少的价钱买到不错的体验。

也有人说,在科技改变生活的今天,已不知自己究竟需要一款怎样的产品。

无论是手机、平板还是其它电子产品,如今硬件设备的比拼已经进入到“细节致胜、体验为王”的时代,厂商需要做的除了持续的技术创新和自我突破,还要有对消费者情感诉求的敏锐洞察。

聚焦于行车记录仪产业,当梦想放弃工艺设计的溢价为市场落地,当国产厂商的“性价比”遭遇国际大牌的“工匠精神”,「一分钱一分货」、「便宜无好货」的人生经验似乎开始动摇。

科学的对比应当建立标杆,而价格是最具理性的标杆之一,我们选取记录仪行业的千元旗舰:惠普f555gXA12XGO!530g三款行业旗舰机型做一次对比测评,来探讨究竟什么是一台好的行车记录仪。

惠普行车记录仪

它们是否好看?

消费者对于产品的理解认知其实并不复杂,可以简单的归纳为两点“好看、好用”,好看的产品让人一见倾心,这简单一个“好看”凝结着产品ID设计师、结构工程师们无数日夜的呕心沥血与推翻重来;而“好用”则是对产品功能稳定性、实用性以及软件优化是否极致的苛刻挑战。

虽然行车记录仪的使用场景并不像手机、Pad等消费类电子产品,会被消费者不时放在手中把玩,但是当消费者在拿起产品的第一刻时,设计感的差距还是会给人带来不一样的观感和触感体验。

工艺

惠普F550g正面采用了亚光镀膜工艺,精致却又十分直白的传递着类似金属的质感,握在手中小巧紧实;XA12正面也采用了类似亚光工艺,但是镶嵌于镜头两侧的金属纹饰则显得极为粗糙,缺乏设计语言;XGO!530g机身则较为庞大,正面采用刚请烤漆工艺,手感尚可,只是其壮硕的身材实在让人难以往美感上产生联想。

显示屏

一般意义上,行车记录仪因自身的产品属性其机身显示频多用于机器调试之用,所以很少有厂家会为了提升此处的消费者体验而采用更高规格的显示频及显示技术。然而事实上,在当消费者拿到机器时,显示频就像机器的一张脸面,规格高低、效果优劣实实在在的左右着人们的感官和体验。据了解,惠普f555g在显示频上使用了手机规格的RGB三原色像素排列、GFF全贴合等技术,使得产品整体的视觉体验细腻出众,熄屏时,屏幕通体黝黑,与黑色边框融为一体,更是体现了记录仪行业中独具一格的“熄屏美学”,而其它两家旗舰产品则并未在屏幕技术上有所凸显。

惠普行车记录仪

如图所示,惠普f555g的体型最为小巧,“黑瀑”显示屏极为亮眼

内存卡槽

众所周知,行车记录仪需要通过外置内存卡来存储记录下我们的行车视频文件,笔者在上手体验三款产品时,发现XA12的内存卡槽十分粗糙,内部空间设置似乎有两个卡位,而事实上只有一个卡位是正确位置,这导致插错卡槽时笔者差点取不出内存卡,体验十分糟糕。与X度相比惠普f550g的卡槽卡位精准,并将机器开关键与卡槽保护整合在一起,设计则更加贴心、安全,XGO!530g的卡槽设置则显得相对中规中矩。如果用户粗心大意,插卡时没有细心调试,那么可能造成的后果将不堪设想,细节见真章,好的产品应当更加注重细微处的人性化设置和安全性考虑。

它们是否好用?

好的产品体验润物无声、细致入微,简单一句“就是好用”其实是消费者对产品的最高评价,到底好在哪里其实消费者们并不一定清楚,“好用”是一种习惯、一种依赖,甚至是一种情感。

好的产品体验其实离不开两点:一是产品功能的强大与稳定,强大的功能是满足人们需求的基础,而功能的稳定性则保证了消费者流畅的使用惯性;二是人性化的使用体验,苹果手机经典的物理静音按钮设计成上下拨动,看似并不人性其实恰恰是苹果对特殊使用场景下消费者心理的精准把握。

分辨率&FPS

既然对比的是行车记录仪,那么其最重要的一项功能“影像记录”必然是我们测评的重中之重。录像分辨率是影像规格中的重要参数之一,给人的直接感官是画面的细腻程度,在实际使用中的表现就是分辨率越高越能看清更远处的车牌。惠普f555gXA12或得益于自身在芯片领域的创新或得益于上游芯片供应商的技术支持,均可提供最高1440P的录像分辨率,而同价位的XGO530g却只支持1296P的常规影像规格。

对于行车记录仪而言,除了录像分辨率,FPS(画面每秒传输帧数)也是非常重要的一项参数,而对于一般消费者而言往往会忽略这一点。简单来说FPS参数越高,一秒钟拍到的画面越多,试想我们驾车高速行驶的时候对面行来车辆转瞬即过,如果FPS较低,其实很难拍到对方车牌,那么行车记录仪也失去了存在的意义。目前行业主流技术水平是30FPS,惠普f555g竟然支持到行业主流水平4倍的120fps,而XA12XGO530g只支持最高60FPS的规格。

镜头广角&光圈

一般来说镜头的广角越大,可以记录下越多的画面内容,然而现实情况是当镜头广角超过150度左右时,以目前的行业技术水准皆难以将画面还原度做好,也难以保证画面不变形,如果造成画面变形,那么也就失去了记录仪本身的意义。三款旗舰中XGO530g标称自身广角130度,惠普f555g广角156度,而XA12则号称有178度大广角,针对行业里广角虚标的风气,我们用广角测试仪进行测试,结果发现,XGO530g真实广角只有120度,号称几乎达到水平角度的XA12却仅仅不到130度的真是广角,反而看似中规中矩的惠普f555g真实广角与标称相吻合。

光圈是一个用来控制光线透过镜头,进入机身内感光面的光量的装置,通常光圈越大,镜头的进光量越大,画面越透亮清晰。XA12、惠普f555gXGO530g分别标称光圈为F1.6F1.8F2.0。通过实际对比,我们发现标称F1.8光圈的惠普f555g表现最为出色,画面透亮锐利,阴暗处也可以拍的清晰,XA12XGO530g则表现相当。

惠普行车记录仪

惠普f555g实测广角已超过产品说明书中的156度(如上图)


惠普行车记录仪

X度A12实测广角不到140度(如上图)

惠普行车记录仪

XGO行车记录仪实测广角在120度左右(如上图)


GPS技术&卫星时间同步

另外大家耳熟能详的GPS技术,通过它,我们可以实现行车轨迹记录、固定测速提示(俗称电子狗)、卫星时间同步等安全实用性功能。然而在行车记录仪紧凑小巧的机身中内置GPS模组在行业内有着相当的技术门槛,并非轻易可以实现,三台旗舰机器中只有在惠普f555gGPS模组整合进最小的机身中,XA12则只支持外置GPS,需要用户选配,XGO!530g则不支持此技术,这也体现了惠普作为国际大厂在技术积累和研发实力上的绝对优势。

从用户体验层面来说,很多硬件产品应当做到的是一种让用户“装上它,忘掉它”的理想状态,“忘掉它”是培养用户使用习惯的开始,当有它陪伴成为一种自然而然的习惯时,产品和用户之间就会建立起一种无形链接。就行车记录仪的产品属性而言,必须要思考用户的使用场景,要考虑用户在车子里的操作是否安全是否影响驾驶,惠普f555g中有一项功能叫“卫星时间同步”,其原理是在每次机器启动时通过机器内置GPS搜寻卫星信号,利用卫星来同步机器时间,如此免去了用户每次开机都要重设一次时间的尴尬和繁琐。

功能看起来简单,却实实在在的解决了消费者使用中的痛点,一点点的改变和优化,带来的其实是消费体验上的飞跃。一款产品往往融入了产品经理对于用户体验和硬件能力的深刻理解与迁就,比如人们对手机有着其天然的交互需求,除了必须的沟通需求,还附加了把玩欣赏的附加属性,但是没有人愿意反反复复的去捣弄一般的硬件产品,功能可靠、坚实耐用、不给用户添麻烦这三点其实才是一般硬件产品要追求的核心目标。

惠普行车记录仪

机器实拍过程中,惠普机器的测速照相提示(俗称电子狗)功能非常实用,精确度很高,而另外两家旗舰则不具备这一重要功能。

ADAS高级驾驶辅助系统

车道偏离提醒、大灯开启提醒、前车起步提醒等过去只有在高端汽车上出现的安全驾驶辅助功能(称之为:ADAS高级驾驶辅助系统)如今伴随电子科技的发展,也能整合进一台方寸大小的行车记录仪。值得一提的是当笔者在翻读XA12的说明书时,竟然发现其ADAS安全辅助系统和移动侦测功能其官方均建议“推荐默认关闭”,理由是如果开启,可能会造成不规律开关机及不规律录像时长。

一款新品的发布,应该要严肃,要有敬畏之心。产品的价值在于解决难题,切中用户的痛点。尤其是关乎消费者行车安全的产品,对于厂家来说每一个功能的开发和优化更应该竭尽所能、通宵达旦,做不到或者没有优化到极致的功能都不应该出现在量产机器里,这应当是底线。然而令人失望的是国产记录仪厂商竟能出现“推荐默认关闭”等十分滑稽的做法实在让笔者哭笑不得。这也见证了国产厂商的“功利心”,用户使用中是否安全、体验是否合理这些可能都不重要,重要的是快速的产品迭代、粗暴的硬件参数堆砌和高速的资金回笼。

总结

惠普行车记录仪   

 能进入客户心中的品牌,一定清楚自己的价值,价值和情感的有效传递是众多百年企业屹立不倒的秘密。通过测评,我们可以看见三款旗舰机器的功能配置和应用优化,更深一层次,我们也能看到产品背后所代表的当今世界三大制造业体系的运营现状和制造水准。作为消费者我们不禁问一问厂商:为什么要做一款产品?是为用户创造价值还是跟风冒进,做产品又是否有着自己坚持的产品价值观?

X度A12,浓缩了中国制造业在世人眼中的不变印象,无论是工业设计、性能参数还是系统优化,都显得仓促、粗放和将就。反倒是来自美国供应商的芯片倒成了其全身上下的唯一亮点,也自然成为其推出市场而大力宣传的噱头,然而这唯一的亮点却难以掩盖其建议消费者关闭多项应用功能的尴尬表现和拙劣做法。俗语说“没有金刚钻,不揽瓷器活”,将自己没有能力做好、优化好的产品仓促推出市场,这对消费者来说是彻底的敷衍。

XGO!530g,台湾数十年制造业发展的典型代表,品质出众、设计优良,产品的背后可以看到台湾人的拼搏、极致精神。然而如同手机行业的HTC,台湾制造业总是在将要杀向世界巅峰的时候默然折戟,总是差那么最后一点点,HTC输在自身对于工业设计和UI优化的偏执,也输在对上游供应链体系的整合,但其本质在于价值观和深圳市瑞特迪电子有限公司的失利,苹果和三星从来卖的都不只是产品。反观记录仪行业,XGO!与HTC何其相似。

惠普f555g,优秀是一种习惯和品质,在惠普百年发展史中,这无疑并不是是一款特别亮眼的作品。然而不急不躁,稳健得体,工业设计的一丝不苟、功能参数的严谨严苛恰恰最易让消费者产生品牌信任和长久认可,自由、开放、责任感也恰恰是美国众多百年企业的核心文化,也许它们并非推出的每一款产品都堪称优秀和伟大,但在其普遍高标准的工业制造背景下的产品,即使与自身相比“不亮眼”却仍是众多国产厂商难以逾越的高峰。

说到这里,我们需要一款怎样的行车记录仪?大家心中都应有了答案。

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